|
Productdetails:
|
| Model: | SKM1000 | Tabelmaat: | 1000*1000 mm |
|---|---|---|---|
| Max. nuttige lading: | 500 kg | Golfvorm: | Halve sinus kracht |
| Versnellingswaaier: | 5 tot 80 g | Pulsduur: | 6 tot 18 ms |
| Markeren: | Bumptestmachine voor elektronische onderdelen,Schoktestmachine met halve sinusgolf,Schoktestmachine met tafel van 1000x1000mm |
||
Schoktestmachine voor elektronische componenten voldoet aan GB/T2423.4 GB/T2423.6 enz.
Specificaties
| Model | SKM500 | SKM800 | SKM1000 | SKM1500 |
| Tafelafmetingen (mm) | 500*700 | 800*800 | 1000*1000 | 1500*1500 |
| Max. Payload (kg) | 50 | 200 | 500 | 1000 |
| Golfvorm | Halve sinusgolf | |||
| Versnellingsbereik (g) | 5~120 | 5~100 | 5~80 | 5~60 |
| Pulsduur (ms) | 6~18 | |||
| Herhalingsfrequentie schok (Hz) | 1~20 | 1~80 | ||
| Valhoogtebereik (mm) | 350 | 5~180 | ||
|
Maximale versnellingsvariatie (m/s) |
2.2 | 2.6 | 2.8 | |
| Machine afmetingen (mm) | 1250*950*1480 | 1550*1040*1550 | 1200*1150*860 | 1600*1650*1200 |
| Machinegewicht (kg) | 2200 | 2900 | 3660 | 6500 |
| Stroom- en luchttoevoer | AC220V±10% 50Hz Luchttoevoer (8kg 23m3 gashouder) | |||
| Normen | GB/T2423.4 GB/T2423.6 IEC68-2-29 JJG497-2000 JIS C0042-1995 etc | |||
FAQ
1. Hoe bevestig je de hardware die je test aan je triltafel?
Door middel van een bevestiging, meestal van aluminium of magnesium voor lichtheid in combinatie met stijfheid. Ze kunnen worden gegoten, of kleinere bevestigingen worden bewerkt uit massief materiaal. De meeste bevestigingen worden gelast.
2. Hoe bestuur je triltafels?
Als we op zoek zijn naar resonanties in het product dat we testen, geven we de triltafel de opdracht om het product met één frequentie tegelijk te laten trillen, maar om die testfrequentie te variëren, om deze over een reeks frequenties te vegen. Maar realistischer is dat we de triltafel de opdracht geven om willekeurig te trillen en alle resonanties tegelijkertijd op te wekken. Besturingsopdrachten gaan in het toetsenbord van een speciaal geprogrammeerde computer.
3. Wat zijn die resonanties? Zijn ze slecht?
Heb je ooit gemerkt dat het stuurwiel beweegt met een vrij grote amplitude, groter dan de input naar de kolom? Die vergroting wordt resonantie genoemd. Mogelijk irriteert het je. Er is een kleine kans dat die zweepslag van de stuurkolom over een paar jaar vermoeiingsfalen door buigen kan veroorzaken. Wanneer we een instrument van een auto, schip of landvoertuig schudden, zoeken we bijvoorbeeld naar delen van printplaten (PWB's) die reageren met een grotere beweging dan we invoeren. Die buiging kan de bedrading van de PWB beschadigen, het kan de aangesloten componenten en de PWB beschadigen.
Service
Pre-Sales
In-Sales
After-Sales
Product
Contactpersoon: Mr. Labtone
Fax: 86-769-85370093