|
Productdetails:
|
| Sinuskracht: | 600 kg | Max. Snelheid: | 200 cm/s |
|---|---|---|---|
| Maximumverplaatsing: | 50 mm | Bewegende Elementenmassa: | 6 kg |
| Nuttige lading: | 200 kg | MACHTSversterker: | driefasenac 380V 50Hz |
| Markeren: | Het eleltrodynamische Systeem van de Trillingsschudbeker,Dynamisch het Testen Materiaal |
||
Van de de Trillingsopwekker van Ce/van ISO Eleltrodynamische Modale de schudbekerlijst voor Laboratoriumtest
De dynamische Schudbekertrilling het Testen Machine simuleert het trillingsmilieu op de laboratoriumvoorwaarde, en test de schokweerstand evenals betrouwbaarheid van diverse toepassingen van de trillingstest. In het laboratorium, met de hulp van trillings testend systeem, blijft stilstaan de modelsimulatie van reproductie van sinusoïdaal, willekeurig, resonerend onderzoek en, klassieke schok en de wegsimulatie, enz. kan worden bereikt. Het is essentieel voor productkwaliteitsborging, nieuw productonderzoek en ontwikkeling.
In het algemeen vereist de selectie van een trillingssysteem toepassing van de Tweede Wet van Newton van Motie: Kracht = Massa x Versnelling (F = doctorandus in de letteren). Maar deze basisformule is slechts een uitgangspunt. Het kan leerzaam zijn om één voorbeeld van een onjuiste benadering te beschrijven van het schatten van de vereiste classificatie van de systeemkracht.
Voorbeeld: „Ik heb een 50 pond-testspecimen dat @ 10 g. moet worden getest. Daarom heb ik een trillingssysteem geschat bij 50 x 10 nodig = 500 pond kracht.“
Na het herzien van de volgende technische bespreking zult u een beter inzicht hebben in waarom deze raming van systeemkracht onjuist is
De trillingssystemen hebben de classificaties van de outputkracht typisch uitgedrukt in termen van:
De verklaarde willekeurige krachtclassificatie veronderstelt een bepaalde vlakke spectrumvorm (gewoonlijk) over een bepaald frequentiegebied (gewoonlijk 20 Herz – 2.000 Herz) en een bepaalde minimummassalading op de schudbeker. Als deze voorwaarden van uw testvereisten verschillend zijn, kan een nieuwe berekening van de efficiënte willekeurige krachtclassificatie noodzakelijk zijn. Deze classificaties van de outputkracht verstrekken een uitgangspunt voor de Kracht(f) parameter in F = doctorandus in de letteren.
Toepasselijke Normen: MIL-STD, DIN, ISO, ASTM, CEI, ISTA, GB, GJB, JIS, BS ENZ.
Toepasselijke Industrie: Automobiel, Elektronika, Ruimte, Schip, Telecommunicatie, Photoelectronics, Instrument enz.
Eigenschappen:
Het werk Principe:
Specificaties:
| Model | EV103 | EV203 | EV106 | EV206 | EV210 | EV220 |
| Trillingsgenerator | VG300/25 | VG300/40 | VG600/25 | VG300/50 | VG1000/50 | VG2000/50 |
| Frequentie (Herz) | 2-4000 | 2-2500 | 2-3000 | 2-3000 | 2-3000 | 2-2500 |
| Maximum het Weggaan Kracht (kg.f) | 300 | 300 | 600 | 600 | 1000 | 2000 |
| Max. Verplaatsing (mmp-p) | 25 | 38 | 25 | 50 | 50 | 50 |
| Max. Versnelling (g) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Max. Snelheid (cm/s) | 200 | 120 | 180 | 200 | 200 | 200 |
| Nuttige lading (kg) | 110 | 120 | 200 | 200 | 300 | 400 |
| Ankermassa (kg) | 3 | 3 | 6 | 6 | 10 | 20 |
| Ankerdiameter (mm) | φ150 | φ150 | φ200 | φ200 | φ240 | φ320 |
| Het koelen Methode | Gedwongen - Luchtkoeling | |||||
Contactpersoon: Mr. Labtone
Fax: 86-769-85370093
