Productdetails:
|
model: | DT020 | Dalingshoogte: | 0~1200mm |
---|---|---|---|
Nuttige ladingscapaciteit: | 200kg | Pakketgrootte: | 1700*1500*1200mm |
Dalingswijze: | vrije dalingsdaling | Machinegrootte: | 2100*1700*2800mm |
Markeren: | 1200mm Verpakkend Dalingsmeetapparaat,Het E Gevormde Meetapparaat van de Vork Verpakkende Daling,200kg de Testmachine van de nuttige ladings Verpakkende Daling |
200kg het Meetapparaat van de nuttige ladingsdaling voor Zwaar Pakket
Specificaties
Model | DT020 | DT030 | DT050 |
Dalingshoogte (mm) | 0~1200 | 0~1200 | 0~1200 |
Nuttige ladingscapaciteit (kg) | 200 | 300 | 500 |
Pakketgrootte (mm) | 1700*1500*1200 | 1900*1500*1200 | 1900*1500*1200 |
Dalingswijze | Vrije Dalingsdaling | ||
Machinegrootte (mm) | 2100*1700*2800 | 2100*1700*2800 | 2100*1700*2800 |
Machinegewicht (kg) | 2350 | 2500 | 3200 |
Macht/Luchtlevering | driefasenac380v 50Hz (Samengeperste Lucht) 0.5~0.7Mpa | ||
Toepasselijke Normen | ISO2248-72 (E) GB/T4857.5 JISZ0202-87 IEC68-2-27 |
FAQ
1. Hoe te maakt u de hardware vast u aan uw schudbeker test?
Door middel van een inrichting, gewoonlijk aluminium of magnesium voor lichtheid aan starheid wordt gekoppeld die. Zij kunnen worden gegoten, of de kleinere inrichtingen bewerkt van stevige voorraad machinaal. De meeste inrichtingen zijn gelast.
2. Hoe controleert u schudbekers?
Als wij resonanties in het product zoeken testen wij, bevelen wij de schudbeker om het product tegelijkertijd te schudden bij één frequentie maar die testfrequentie te variëren, om het over een waaier van frequenties te vegen. Maar realistischer, bevelen wij de schudbeker om willekeurig te trillen en alle resonanties gelijktijdig op te wekken. De controlebevelen gaan in het toetsenbord van een speciaal geprogrammeerde computer.
3. Wat zijn die resonanties? Zijn zij slecht?
Hebt u ooit het stuurwiel opgemerkt bewegend met eerder een grote verplaatsingsomvang, groter dan de input aan de kolom? Die vergroting wordt genoemd resonantie. Misschien ergert het u. Er is een lichte kans dat binnen een paar jaar dat het ranselen van de leidingskolom buigende moeheidsmislukking zou kunnen veroorzaken. Wanneer wij een instrument van het automobiel of schip orland voertuig schudden, zoeken wij, bijvoorbeeld, gedeelten gedrukte telegraferende raad die (PWBs) met grotere motie antwoorden dan wij invoeren. Die verbuiging kan PWB-bedrading beschadigen, kan het de componenten in bijlage en PWB beschadigen.
De dienst
Pre-Sales de Dienst
In-verkoop
De naverkoopdienst
Product
Contactpersoon: Mr. Labtone
Fax: 86-769-85370093