Mechanische trillingstestmachine

Trillingsschudder
November 25, 2017
Categorie Verbinding: Mechanische Schudbekerlijst
Kort: Ontdek de 2.5mmp - P Economy Vibration Tester, een mechanische schudtafel ontworpen voor verticale vibratietests in laboratoria en productielijnen. Met betrouwbare prestaties, eenvoudige bediening en kosteneffectiviteit is hij ideaal voor duurzaamheidstests van producten.
Gerelateerde Productkenmerken:
  • Ontworpen voor verticale trillingstests met een verplaatsing van 2,5 mm p-p.
  • Werkt in een frequentiebereik van 15-60Hz voor veelzijdige testbehoeften.
  • Ondersteunt een maximale lading van 50 kg, geschikt voor verschillende productgroottes.
  • Beschikt over een stevige tafel van 600×500mm voor voldoende testruimte.
  • Biedt vaste frequentie- en sweepfrequentie-testpatronen voor flexibiliteit.
  • Aangedreven door AC 220V, wat compatibiliteit met standaardvoedingen garandeert.
  • Compacte machine afmetingen (560*610*315mm) voor eenvoudige installatie.
  • Omvat uitgebreide pre-sales, in-sales en after-sales services voor klantenondersteuning.
FAQ's:
  • Hoe bevestig je de hardware die je test aan je triltafel?
    Door middel van een mal, meestal van aluminium of magnesium voor lichtheid in combinatie met stijfheid. Ze kunnen gegoten worden, of kleinere mallen machinaal bewerkt uit massief materiaal. De meeste mallen worden gelast.
  • Hoe bedien je schudders?
    Als we op zoek zijn naar resonanties in het product dat we testen, geven we de shaker de opdracht om het product op één frequentie tegelijk te laten trillen, maar om die testfrequentie te variëren, om deze over een reeks frequenties te vegen. Maar realistischer gezien geven we de shaker de opdracht om willekeurig te vibreren en alle resonanties tegelijkertijd op te wekken. Besturingscommando's gaan in het toetsenbord van een speciaal geprogrammeerde computer.
  • Wat zijn die resonanties? Zijn ze slecht?
    Heb je ooit gemerkt dat het stuurwiel beweegt met een vrij grote amplitude, groter dan de input naar de kolom? Die vergroting wordt resonantie genoemd. Mogelijk irriteert het je. Er is een kleine kans dat die zweepslag van de stuurkolom over een paar jaar vermoeiingsbreuk kan veroorzaken. Wanneer we een instrument van een auto, schip of landvoertuig schudden, zoeken we bijvoorbeeld naar delen van printplaten (PWB's) die reageren met een grotere beweging dan we invoeren. Die buiging kan de bedrading van de PWB beschadigen, de aangesloten componenten beschadigen en de gesoldeerde verbindingen tussen componenten en de PWB beschadigen.