3002000mm de de Testmachine van de Hoogtedaling voldoet aan ISO2248-72

• Stel en zelfs voorbij GB, CEI, ASTM, ISTA en andere industriële normen tevreden.
• Kan oppervlakten, hoek en randdalingen uitvoeren.
• Nauwkeurig leidend systeem en het pneumatische drijven.
• Het unieke structurele ontwerp van het schommelingswapen, vluchtversnelling van schommelingswapen groter dan 3G.
• Met dubbele kolomhulplijnen, zal de hydraulische buffer de dynamische kracht van het schommelingswapen absorberen dusdanig dat de beweging stabiel is, betrouwbaar met met geringe geluidssterkte.
• Zelfsluitende schroef in het opheffen van mechanisme om toevallige benedenwaartse glijdende beweging te verhinderen.
• Automatische pneumatische koppelingen om abnormaal detachement van schommelingswapen te verhinderen.
• Verlengbare steunsteun en bodemplak.

FAQ

1. Hoe te maakt u de hardware vast u aan uw schudbeker test?

Door middel van een inrichting, gewoonlijk aluminium of magnesium voor lichtheid aan starheid wordt gekoppeld die. Zij kunnen worden gegoten, of de kleinere inrichtingen bewerkt van stevige voorraad machinaal. De meeste inrichtingen zijn gelast.

2. Hoe controleert u schudbekers?

Als wij resonanties in het product zoeken testen wij, bevelen wij de schudbeker om het product tegelijkertijd te schudden bij één frequentie maar die testfrequentie te variëren, om het over een waaier van frequenties te vegen. Maar realistischer, bevelen wij de schudbeker om willekeurig te trillen en alle resonanties gelijktijdig op te wekken. De controlebevelen gaan in het toetsenbord van een speciaal geprogrammeerde computer.

3. Wat zijn die resonanties? Zijn zij slecht?

Hebt u ooit het stuurwiel opgemerkt bewegend met eerder een grote verplaatsingsomvang, groter dan de input aan de kolom? Die vergroting wordt genoemd resonantie. Misschien ergert het u. Er is een lichte kans dat binnen een paar jaar dat het ranselen van de leidingskolom buigende moeheidsmislukking zou kunnen veroorzaken. Wanneer wij een instrument van het automobiel of schip orland voertuig schudden, zoeken wij, bijvoorbeeld, gedeelten gedrukte telegraferende raad die (PWBs) met grotere motie antwoorden dan wij invoeren. Die verbuiging kan PWB-bedrading beschadigen, kan het de componenten in bijlage en PWB beschadigen.

De dienst

Pre-Sales de Dienst

• Technisch overleg: testmethode, laboratorium planning en suggestie.
• Materiaalselectie: selectieregeling, FAQ.
• Product testende regeling.

In-verkoop

• Klantenmededeling en voortgangsrapport.
• Begeleiding voor pre-installatievoorbereiding, materiaal het opdragen en testlooppas.
• Kaliberbepaling (wanneer de controle van de derde partij wordt vereist).

De naverkoopdienst

• Technische opleiding: verrichting van materiaal, dagelijks onderhoud, gemeenschappelijke foutendiagnose en het oplossen van problemen.
• De geplande dienst ter plaatse: Opsporing van probleem zo spoedig mogelijk om materiaal en antropogene gevaren te elimineren. Dit moet materiaalverrichting op lange termijn en stabiele evenals levering van recentste technische informatie verzekeren.
• Technische ondersteuning: de speciale betaalde diensten worden verleend volgens de behoeften van de klant.

Product