Het eleltrodynamische Materiaal van de Trillingstest ontmoet mil STD 810G en mil STD 202H

Het eleltrodynamische Materiaal van de Trillingstest ontmoet mil STD 810G en mil STD 202H

Hoe te om een Trillingsproefsysteem te selecteren:

Alvorens trilling het testen te doen, overweeg welk type van test moet worden in werking gesteld. Dit zal afhangen van het product en de nodig informatie die worden getest. Overweeg ook hoeveel steekproeven beschikbare, inrichtingstypes, parameters en breekpunten zijn.

Het vinden van een juist systeem om een bepaalde test aangaande een bepaald specimen in werking te stellen impliceert drie verschillende stappen:

1. Bepaal het Frequentiegebied van de test en de extreme Piekmoties (Versnelling, Snelheid en Verplaatsing) van de Testspecificatie. Het afhangen van het type van test (Geveegde Sinus, Willekeurige, of Klassieke Schok bijvoorbeeld) zal u verschillende berekeningen uitvoeren om dit te verwezenlijken.
    
2. Van het Apparaat bepalen de Specificaties de massa van het apparaat in onderzoek (DUT) en de afmetingen van de opzettende die oppervlakte wordt vereist om DUT aan een schudbekerlijst met zijn zwaartepunt (CG) over het centrum van de lijst vast te bouten. Dit kan gebruik van een hoofdexpander en/of andere het opzetten inrichting vereisen. Bepaal de massa van dergelijke extra hardware met inbegrip van alle het opzetten bevestigingsmiddelen.
    
3. Bekijk in Shaker Specifications van een proefsysteem. Verifieer dat de massa van DUT en om het even welke het opzetten inrichtingen minder dan de geschatte Maximum Statische Nuttige lading van de schudbeker zijn. Verifieer dat DUT (of zijn het opzetten hardware) aan het de hoofdexpander van de schudbeker kan worden vastgebout anker of. Voeg de Efficiënte Ankermassa en hoofdexpandermassa aan de DUT-massa en de massa van om het even welke het opzetten inrichtingen en bevestigingsmiddelen en om het even welke versnellingsmeters opgezet aan DUT toe – dit is de Totale Bewegende Massa die door de schudbeker tijdens de test moet worden bewogen. Vermenigvuldig de Totale Bewegende die Massa met de Versnelling in stap wordt bepaald om de vereiste Kracht te berekenen. Verifieer het bepaalde testfrequentiegebied, Kracht, Piekversnelling, zijn de Pieksnelheid en de PiekdieVerplaatsing door de test en DUT wordt vereist allen minder dan de overeenkomstige prestatiesclassificaties van het geselecteerde schudbekersysteem. Als dit waar is, is de geselecteerde schudbeker aanvaardbaar. Als niet, wordt een krachtigere schudbeker verzocht.

Toepasselijke Normen:

MIL-STD, DIN, ISO, ASTM, CEI, ISTA, GB, GJB, JIS, BS ENZ.

Toepasselijke Industrie:

utomotive, Elektronika, Ruimte, Schip, Telecommunicatie, Pptoelectronics, Instrument enz.

Eigenschappen:

• Sterkte van het opschortingssysteem en het lineaire motie leiden, sterk laadvermogen, goede leidende functies, hoge stabiliteit.
• Perfecte prestaties op omvangvariatie.
• Hoge efficiënt bij de omzetting van de de Klassenmacht van D, 3 - verstrekt de Sigma piekstroom, de optimalisering van machtsconsumptie en minimum harmonische vervorming.
• Snelle autoverificatiediagnostiek en kettingsbescherming, hoge hoge veiligheid en betrouwbaarheid
• Het apparaat van de de isolatiebevochtiging van de luchtwindbuil realiseert de trillingslijst zonder behoefte aan speciale stichting. De perfecte golfvorm van de herverschijningstrilling en de vermindering van trillingstransmissie
• Verschillende toepassing op de verticale en horizontale lijsten.
• Eenvoudige verrichting voor het controlemechanisme.

Het werk Principe:

Specificaties: EV103-EV220